Яндекс.Метрика https://www.stroyekspert.com . info@stroyekspert.com Яндекс.Метрика https://stroyekspert.com/sitemap.xml. google-сайт-верификация: googleb2a34b65cb5d3830.HTML
 
  • Михаил Найден

РЖД настаивает на строительстве ВСМ Москва — Петербург


ru.wikipedia.org ©

У неоднозначного «мегапроекта» по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали из Москвы в Петербург нашелся серьезный защитник. По данным СМИ, на необходимости его реализации настаивают в РЖД. Впрочем, эксперты сомневаются в убедительности доводов госмонополии.



В АО «Российские железные дороги» настаивают на необходимости строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) из Москвы в Санкт-Петербург. Соответствующие документы оказались в распоряжении журналистов «Коммерсанта». По данным издания, в РЖД видят единственной альтернативой ВСМ масштабные вложения в реконструкцию железнодорожных путей на альтернативных направлениях. Дело в том, что организация скоростного пассажирского движения между двумя столицами привела к вынужденному сокращению грузоперевозок на данном направлении. Провозной емкости существующих железнодорожных путей для этих целей недостаточно, считают в РЖД. Тем самым, по мнению экспертов госмонополии, нужно выбирать между двумя альтернативами. Либо строить отдельную ВСМ для пассажиров, либо строить дополнительные магистрали для грузоперевозок между столичным и северо-западным регионом. Затраты на реализацию обоих проектов сопоставимы, настаивают в РЖД. Якобы ВСМ обойдется в 1,7 трлн руб., а строительство магистралей для перевозок грузов — в 1,6 трлн руб. Однако последний тезис экспертов госмонополии вызывает большие вопросы, отметил в комментарии изданию глава Союза пассажиров Кирилл Янков. По его словам, для организации достаточного объема грузоперевозок между столицей и северо-западом достаточно модернизации одной железнодорожной магистрали — из подмосковного Дмитрова через станцию Сонково до станции Мга. Для этого необходимо строительство второго главного пути и электрификация. Соответствующие затраты обойдутся куда меньше, чем в 1,6 трлн руб., пояснил Янков.

Просмотров: 3Комментариев: 0